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La división de rendimiento de Toyota, tonifica al Camry TRD y al Avalon TRD

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Muchos entusiastas de Toyota ya conocen la equidad detrás de la insignia TRD que se ve en las camionetas y todoterrenos listos para cualquier carretera,

Ahora, Toyota Racing Development (TRD) trae su ajuste de pista que combina una mayor agilidad, precisión y control del cuerpo con un diseño llamativo y capacidad de conducción diaria para el Camry TRD y el Avalon TRD.

Estos dos sedanes tienen apetito por las curvas y una nota de escape distinta que se eriza de actitud.

Con el estilo aerodinámico mejorado de Calty, el estudio de diseño de Toyota en Estados Unidos, el rendimiento del chasis fortificado por TRD, estos modelos Camry y Avalon acelerado son los sedanes inspirados en las pistas que los entusiastas han estado pidiendo.

Cuando Toyota presentó el Camry del 2018 de nueva generación, las ventas de las versiones deportivas SE y XSE se dispararon. Un año después, Toyota presentó el nuevo Avalon del 2019, que llegó en un grado XSE disponible por primera vez.

Estos sedanes son elegantes y divertidos de conducir. Toyota está empujando el límite aún más con Camry TRD y Avalon TRD, ambos con un mayor rendimiento de manejo y estilo inspirados en la pista.

Estos modelos incluyen la mayoría del contenido estándar del grado Camry SE y el grado Avalon XSE, combinado con mejoras y ajustes exclusivos del chasis TRD.

Rugiendo para ir más rápido

El nuevo Camry TRD y Avalon TRD incorporan el enfoque holístico de TRD para la mejora del vehículo. En particular, ambos funcionan con el renombrado V6 3.5 litros DOHC de 301 caballos de fuerza de Toyota y transmisión automática de 8 velocidades con modo deportivo y paletas de cambio.

El V6 respira más fácilmente con un escape doble cat-back sintonizado con TRD, que le da a ambos modelos un sonido más inactivo y acelerado.

Los tirantes más gruesos debajo de la carrocería aumentan la rigidez torsional, y los resortes helicoidales únicos bajan ambos vehículos en 0.6 pulgadas para un centro de gravedad reducido.

Los amortiguadores especialmente ajustados y las llantas de aleación negra mate de 19 x 8.5 pulgadas más ligeras complementan los nuevos muelles y la postura más baja para mejorar el control del cuerpo, la agilidad de manejo y la precisión de la dirección.

Los frenos delanteros son más grandes con rotores de 12.9 pulgadas de diámetro y pinzas de doble pistón en comparación con rotores de 12.0 pulgadas y pinzas de un solo pistón que se encuentran en los grados XSE.

El rendimiento de los frenos también se ajustó para proporcionar una respuesta más directa, coincidiendo con la dinámica deportiva del vehículo.

También se agregó Active Cornering Assist a ambos modelos, reduciendo el subviraje al proporcionar fuerza de frenado a la rueda motriz interna cuando se presiona el pedal del acelerador.

Calty le dio a ambos modelos elementos aerodinámicos llamativos, aprovechando los diseños más vanguardistas del Camry y Avalon de nueva generación y la postura agresiva del chasis modificado por TRD.

El kit de carrocería aerodinámica, que incluye el divisor delantero, faldones aerodinámicos laterales, alerón de la tapa del maletero y difusor trasero, combina un elemento de estilo audaz y mejora la estabilidad del vehículo a alta velocidad para ayudar a la confianza del conductor.

Agréguele rayas rojas, pinzas de freno pintadas de rojo y distintivos rojos de TRD, y ambos sedanes tienen un aspecto hambriento de la carretera.

Ambos modelos vendrán de serie con Toyota Safety Sense-P, un conjunto de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.

Camry TRD

En el Camry TRD, las llantas de aleación de 19 x 8.5 pulgadas de color negro mate son media pulgada más anchas, pero son 3.1 libras más livianas (cada una) que las llantas de aleación de 19 x 8.0 pulgadas en el grado XSE.

Junto con los neumáticos de verano Bridgestone Potenza 235 / 40R19, esta combinación reduce la masa no suspendida, aumenta el agarre lateral y acelera la respuesta de giro.

El chasis de Camry se ha mejorado aún más con resortes helicoidales más rígidos y barras estabilizadoras delanteras / traseras para una mayor rigidez del rollo del 44% en la parte delantera y del 67% en la parte trasera.

Para complementar los cambios de primavera, se desarrolló un conjunto único de amortiguadores TRD para controlar el movimiento vertical del vehículo y el movimiento de balanceo durante la conducción enérgica mientras se mantiene una conducción suave en la carretera.

Además de las características de la carrocería aerodinámica TRD, Camry TRD lleva una rejilla frontal negra brillante con inserto de malla deportiva y emblema exterior negro.

Los colores disponibles incluyen el rojo supersónico apropiadamente dramático, la perla Windchill, la plata celeste metálica (los tres son de dos tonos) y el negro metálico de medianoche.

Las puntas de escape TRD de acero inoxidable pulido en el escape catback completan el cambio de imagen exterior.

En el interior, el controlador Camry TRD verá rojo, en el ajuste, eso es. La cabina está decorada con asientos delanteros tapizados en negro Sport SofTex® con inserciones de tela, detalles en rojo y reposacabezas bordados con costuras rojas TRD.

El volante forrado en cuero también tiene costuras rojas, e incluso los cinturones de seguridad son rojos. Una perilla de cambio con un logotipo TRD en relieve, junto con tapetes únicos de piso y baúl TRD, y un arranque visual TRD MID completan las actualizaciones de la cabina.

El Camry TRD estará a la venta en septiembre y tendrá un precio de $ 31,040 dólares.

Avalon TRD

Las modificaciones de TRD funcionan la misma magia en el Avalon que en el Camry. Avalon TRD obtiene asientos delanteros con calefacción Black Sport SofTex con inserciones de gamuza ultra y detalles en rojo.

Su interior también está adornado con reposacabezas bordados con costuras rojas TRD, un volante forrado en cuero con costuras rojas, cinturones de seguridad rojos, una perilla de cambio con un logotipo TRD en relieve y costuras rojas y tapetes únicos para el piso y el baúl TRD.

Las llantas de aleación de color negro mate de 19 x 8.5 pulgadas combinadas con llantas para todo clima Michelin 235 / 40R19 reducen la masa no suspendida en 18 libras en comparación con las llantas de 19 pulgadas en el Avalon XSE 2019.

Al igual que en el Camry TRD, el tono desenfrenado del V6 de 301 hp rebosa a través de las puntas de escape de acero inoxidable TRD. Las rayas rojas en los elementos del cuerpo aerodinámico y los cinturones de seguridad y los acentos rojos completan el estilo de Avalon TRD.

El Avalon TRD ya está a la venta en los concesionarios y está disponible en rojo supersónico, perla Windchill, plata celeste metalizado y negro medianoche metalizado. Tiene un precio de $ 42,300 dólares.

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