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Nissan Celebra el 50 Aniversario del Nissan GT-R50 con Edición Especial

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Para celebrar el 50 aniversario del Nissan GT-R y Italdesign, Nissan y la casa de diseño italiana se han unido para crear un GT-R único llamado GT-R50. El Nissan GT-R50 de Italdesign se basa en el Nissan GT-R Nismo 2018, pero con un estilo propio.

Para crear el Nissan GT-R50, Italdesign desarrolló, diseñó y construyó el automóvil, mientras que los cambios de diseño exterior e interior se realizaron en Nissan Design Europe en Londres y Nissan Design America.

Nissan GT-R50

En la parte delantera, el Nissan GT-R50 de Italdesign presenta un elemento interior dorado distintivo que se extiende a lo ancho del exclusivo GT-R. La capucha también tiene una protuberancia de potencia más pronunciada, y los delgados faros de LED se extienden desde el arco de la rueda hasta el borde por encima de las entradas de refrigeración externas. En el lado, la línea del techo se ha reducido en 54 milímetros y cuenta con una sección central inferior con porciones exteriores ligeramente elevadas. Las salidas de enfriamiento GT-R «samurai blade» detrás de las ruedas delanteras obtienen una nueva incrustación de oro.

En la parte posterior, la línea del hombro se estrecha alrededor de la base de la ventana trasera y se dibuja hacia el centro de la tapa del maletero. Para darle un aspecto más dramático, la línea de la ventana trasera desciende más y más y hay más elementos de oro para ayudar a que se destaque. Las luces traseras gemelas redondas del GT-R tienen un tema de diseño «flotante» y hay un alerón trasero ajustable.

Por último, el Nissan GT-R50 de Italdesign utiliza ruedas exclusivas de 21 pulgadas y el exterior está acabado en pintura Liquid Kinetic Grey con distintivos acentos de aniversario de Energetic Sigma Gold.

Los acabados interiores de fibra de carbono se utilizan en la consola central, el panel de instrumentos y los revestimientos de las puertas, junto con Alcantara negro y cuero italiano negro fino en los asientos.

Debajo del capó, hay una versión especial del motor V6 VR38DETT de 3.8 litros, que ha sido masajeado para producir 710 caballos de fuerza y ​​575 lb-pie. de torque Eso es un buen aumento de los 600 CV de GT-R Nismo y 481 lb-ft. Algunas de las mejoras del motor incluyen, turbocompresores GT3 de competencia, intercoolers más grandes, perfiles de árbol de levas revisados, inyectores de combustible de flujo más alto y sistemas optimizados de ignición, admisión y escape. Un transeje trasero de seis velocidades secuencial de doble embrague reforzado y diferenciales más fuertes y ejes de transmisión dirigen la potencia a las ruedas.

Antes de que tengas esperanzas, Nissan se apresura a señalar que el GT-R50 de Italdesign no es una vista previa de la próxima generación de GT-R. El Nissan GT-R50 de Italdesign tendrá su debut oficial el próximo mes.

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