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Los autos mas vendidos en los principales mercados del mundo

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Los autos mas vendidos

El mundo del automovilismo cada día crece mas, pero en este mercado tan cambiante hay algunos que lideran las ventas en los principales mercados. Las ventas de autos nuevos fluctuaron en todo el mundo en 2018, con algunos países que disfrutan de un auge, mientras que otros han tenido que soportar condiciones de tormenta.

Usando los datos proporcionados por Jato Dynamics, aquí están los modelos más vendidos en cada uno de los 30 países mejor clasificados.

Comenzamos con el mayor vendedor en general y los enumeramos en orden descendente:

EUU .: Ford F Series – 909,330 vehículos vendidos

No es de extrañar que la Ford F Series sea la número uno cuando encabeza la lista de ventas del segundo mayor mercado de autos nuevos en el mundo. Representó 909,330 del total de 2.5 millones de ventas de vehículos livianos nuevos de Ford en 2018, colocando a la Serie F cómodamente por delante del Chevrolet Silverado en 583,227 nuevas ventas en el mismo año.

También ayuda a que la Serie F se ofrezca en una variedad de estilos de carrocería y opciones de acabado, que van desde el punto de entrada XL de dos puertas hasta el lujoso Limited, como se muestra en la imagen. También está el Raptor de alto rendimiento con 450bhp y 510lb ft de torque.

China: Nissan Sylphy – 481,216 vehículos vendidos

China es el mercado de automóviles nuevos más grande del mundo, superando a los 17.2 millones de registros nuevos de EE. UU. En 2018 con 23.25 millones de autos vendidos. Aun así, la penetración del Nissan Sylphy en el mercado chino no está tan arraigada como la Serie F de Ford en los Estados Unidos. Eso no impidió que Sylphy acumulara 481,216 ventas en China para convertirlo en el modelo más grande que existe.

El Sylphy está restringido a las ventas en China y en un pequeño grupo de otros países del Lejano Oriente, lo que le impide competir por el dominio mundial con gente como la Serie F o Toyota Corolla.

Japón: Honda N-box – 241,870 vehículos vendidos

Por segundo año consecutivo, las ventas anuales de automóviles nuevos en Japón superaron la barrera de los 5 millones de vehículos. El Nissan Note podría presumir de ser el auto más vendido de 2018 en este mercado consciente del estilo, pero el vehículo más vendido fue el Honda N-Box Kei.

The Note obtuvo una venta muy saludable de 136,324 ventas de Nissan, pero la N-Box rompió eso con sus 241,870. El mercado japonés lo ayudó porque el mercado japonés era relativamente plano, por lo que los compradores se equivocaron más con los autos más asequibles que aún ofrecían un soplo de frescura. Parece un cruce entre un zapato de entrenamiento y la caja en la que viene, mientras que un 57bhp 658cc lo hace casi tan barato como caminar para correr.

India: Suzuki Alto – 234,471 vehículos vendidos

El Maruti Suzuki Alto es una versión producida localmente del Alto que se vende en muchos otros mercados. Hace un llamamiento a los compradores indios por su precio preocupado por los costos y 234,471 de ellos encontraron hogares dispuestos en 2018. Como India es el quinto mercado de autos nuevos más grande del mundo, el diminuto Alto es una gran noticia, ya que representa uno de cada 14 autos nuevos. vendido allí.

Suzuki ofrece el Alto con un motor de gasolina de 796 cc, pero también hay una opción de combustible de gas natural comprimido que le da un atractivo más amplio. Junto con los otros nueve autos en el rango de Suzuki en la India, la compañía representó el 53% de las ventas totales de autos nuevos del país en 2018.

Brasil: Chevrolet Onix – 210,451 vehículos vendidos

Brasil pudo haber sufrido algunos trastornos políticos en 2018, pero sigue siendo el sexto mercado de autos nuevos más grande del mundo y el líder es el Chevrolet Onix. Es posible que no registre números tan grandes como los que están arriba en este Top 30, pero el Onix constituye uno de cada 12 autos vendidos en Brasil.

Ese tipo de dominación de un mercado único es la razón por la cual Onix llega al quinto lugar en esta lista, aunque ni siquiera se encuentra entre los 100 principales vendedores globales. Muestra cómo un modelo puede llegar a ser prominente si un país lo lleva a sus corazones y billeteras.

Alemania: Volkswagen Golf – 172,434 vehículos vendidos

Algo así como decirle a un esquimal que hace frío afuera, no necesitas explicar que el Volkswagen Golf es el vendedor número uno en Alemania. Ha sido durante la mayor parte de su período de producción de cinco décadas y 2018 vio acumular 172,434 nuevos registros de 3,4 millones de autos nuevos vendidos. Sin embargo, las ventas bajaron en 2017, cayendo casi 17,000 año tras año.

Es probable que Volkswagen no pierda demasiado tiempo cuando el Golf representa el 5% de todos los autos nuevos vendidos en Alemania y los siguientes tres lugares en ventas de autos nuevos forman parte del Tiguan, Polo y Passat. Eso significa que estos modelos combinados representan uno de cada ocho autos nuevos registrados en Alemania en 2018. Una nueva generación de Golf debería llegar en el próximo año más o menos.

Francia: Renault Clio – 151,434 vehículos vendidos

La cuarta generación de Renault Clio podría estar llegando al final de su tiempo en las nuevas listas de precios de los automóviles, pero los franceses no muestran signos de dejar de lado sus afectos. Los supermini encontraron 151,434 casas nuevas voluntarias en 2018, eliminando el Peugeot 208 por más de 20,000 y el Citroën C3 por la friolera de 50,000.

El elegante Clio no solo venció a sus rivales en las listas de ventas, sino que logró aumentar sus ventas a partir de 2017 en un saludable 5%. Sus rivales también vieron un repunte en las ventas, pero quizás más preocupante para el Clio es que Renault es la única marca no francesa que se ha introducido en el top 10 de Gallic con no uno, sino dos modelos en la forma de Sandero y Plumero. Una nueva generación del Clio se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019; Estará a la venta a finales de este año.

Tailandia: Toyota Hilux – 149,336 vehículos vendidos

El mercado de autos nuevos en Tailandia tuvo un auge en 2018 y subió un 19,2% respecto al año anterior, por lo que el Toyota Hilux ha disfrutado de un rebote considerable. Eso aumentó sus ventas en este país a 149,336, lo que significa que disfruta de una rebanada del 15% de las ventas totales de un millón de autos.

Las ventas totales de Toyota en Tailandia aumentaron en un tercio para otorgarle una participación de mercado del 31,4%, lo que significa que Hilux representa casi la mitad de las ventas de automóviles de la compañía aquí. Es fácil ver por qué, dada la creciente riqueza de sus habitantes, pero la mala infraestructura vial.

Canadá: Ford F Series – 145,694 vehículos vendidos

Como es el único vecino de la tierra en los Estados Unidos, Canadá ama sus grandes pick-ups y ninguna más que la Ford F Series. La Serie F registró 145,694 nuevas ventas en un mercado que totaliza dos millones y esto a pesar de una caída general del 6.5% en comparación con 2017.

Así como la Serie F se aleja del terreno accidentado, lo hizo con las difíciles condiciones comerciales para ponerla cómodamente delante del Dodge Ram, GMC Sierra y Chevrolet Silverado. El quinto éxito de ventas fue el Honda Civic. Ayuda a que la Serie F se produzca localmente en la planta de Ford Oakville en Ontario.

Italia: Fiat Panda – 130,206 vehículos vendidos

Al igual que en varios países europeos, los italianos siguen siendo bastante partidistas en lo que respecta a sus autos favoritos, por lo que el Fiat Panda continúa encabezando la tabla de ventas aquí. A pesar de que el mercado general en Italia se contrajo un 3,1% en 2018 en comparación con 2017, el antiguo pero barato Panda todavía representaba uno de cada 15 autos vendidos.

Fiat también logró mantenerse en la cima de la pila de fabricantes con el 5,9% del mercado total, aunque esto se redujo en un 20% en las cifras de 2017. Subraya la importancia de Panda para Fiat en Italia, donde representó el 40% de las ventas internas de la compañía.

Corea del Sur: Hyundai Grandeur – 113,101 vehículos vendidos

Hyundai sigue siendo el jugador más grande en Corea del Sur por un amplio margen, aunque el socio de la alianza Kia está reduciendo la ventaja del 5% que Hyundai tiene sobre él. Aun así, Hyundai sigue reclamando el auto más vendido en el país con su gran salón Grandeur.

El mercado surcoreano en su conjunto aumentó un 1,3% en 2018, ayudado por una reducción en el impuesto a los vehículos del 5% al ​​3,5%. El Grandeur también se vio reforzado por un nuevo modelo que llegó en 2018 para alimentar el apetito de los conductores de Corea del Sur para los nuevos modelos.

Rusia: Lada Vesta – 108,363 vehículos vendidos

Las ventas de autos nuevos tuvieron un auge en Rusia en 2018 y el mercado creció un 12,8% en comparación con 2017. Lada siguió siendo la marca más popular en general y su Vesta tomó el puesto número uno con una participación del 17,5% en las nuevas inscripciones.

La Vesta ha ocupado el primer lugar desde su lanzamiento en 2015, gracias a la elección de modelos de salón y de finca de cuatro puertas, así como a las versiones Cross pseudo todoterreno y una versión de gas natural comprimido. Este último utiliza un combustible que es abundante y barato en Rusia, fortaleciendo aún más su control en el escalón superior del podio de ventas.

Reino Unido: Ford Fiesta – 95,996 vehículos vendidos

Las ventas de autos nuevos bajaron un 7% en el Reino Unido en 2018, pero hubo pocos cambios en los best sellers en general. Ford sigue siendo la marca líder en ventas, con una participación del 10,7% en las matriculaciones de vehículos nuevos y la Fiesta fue su modelo más popular, con 95,996 ventas. Eso significa que el último supermini Blue Oval lanzado en 2017 representó el 37.8% del volumen de la firma en el Reino Unido.

En su segmento, el Fiesta venció cómodamente al Vauxhall Corsa de PSA e incluso logró desplazar al Corsa de la posición principal en Escocia solo por segunda vez en 11 años. Los únicos otros superminis que se convirtieron en uno de los 10 mejores productos más vendidos del Reino Unido fueron el Volkswagen Polo y el Mini, aunque ni siquiera sus ventas combinadas pudieron superar al Fiesta.

México: Nissan Versa – 91,320 vehículos vendidos

El Nissan Versa es un salón sub-compacto que se vende en América del Norte y del Sur en gran parte por su propuesta de valor. En otras palabras, es barato y eso explica por qué es el número uno en México donde el mercado se redujo en un importante 7.1% en 2018. Eso no impidió que Versa se llevara el 6.4% del mercado total aquí.

Esta cifra porcentual contribuye en gran medida a la posición general de Nissan como la mayor compañía automovilística de México, con un 22% de las ventas en 2018. Sin el lugar dominante de Versa, Nissan empataría con General Motors, que toma una rebanada de auto nuevo mexicano de 16.6% ventas.

Indonesia: Toyota Avanza – 82,167 vehículos vendidos

El mercado de automóviles nuevos indonesios ha experimentado una rápida expansión en 2018, con un crecimiento del 6,7% a 1,15 millones de ventas. El Avanza SUV de Toyota retuvo su posición número uno por 13º año consecutivo, pero fue una carrera cerrada contra el aumento de ventas del Mitsubishi Xpander.

Si bien Toyota se complacerá en retener ese puesto número uno, también tiene que conciliar eso con el Avanza que está soportando un quinto año de desaceleración en las ventas. En 2018, su participación de mercado se redujo a 7.1%, mientras que una vez compuso una de cada cinco ventas de autos nuevos en Indonesia. Toyota también es la marca más grande de este país, que representa el 30,4% de las ventas, pero al igual que Avanza se está deslizando y cayó un 3,8% en 2018 en comparación con el año anterior.

Malasia: Perodua Axia – 78,425 vehículos vendidos

Perodua domina su mercado local y, a menudo, representa más de la mitad de todas las ventas de autos nuevos en Malasia mensualmente. Para 2018, su participación de mercado en general fue del 43% y las 78,425 ventas de Axia representaron el 14,2% de todas las matriculaciones de autos nuevos en Malasia.

Este tipo de dominio es ayudado porque el Axia es el automóvil más asequible de Malasia, pero ni siquiera el otro productor nacional del país se acerca, ya que Proton ocupa el cuarto lugar en la general con una participación del 10% del pastel. Honda y Toyota ocupan el segundo y tercer lugar, pero ambos sufrieron ventas reducidas en 2018, mientras que Mazda más que duplicó su participación a 3%.

Australia: Toyota Hilux – 51,705 vehículos vendidos

Toyota HiLux Rugged X

Mientras que otros tuvieron que soportar tiempos difíciles en 2018, el Toyota Hilux se fue fortaleciendo en Australia. No solo registró un tercer año consecutivo en la cima de las ventas de autos nuevos, sino que también lo hizo con un aumento del 9.8% en las ventas, donde todos sus rivales sufrieron una caída en los números. A finales de año, el Hilux era responsable del 4,5% de todo el mercado.

Esto ayudó a Toyota a ser la marca australiana número uno, mientras que las condiciones extremas de sequía también alentaron a más compradores a elegir el Hilux por su capacidad de ir a cualquier lugar y confiabilidad en terrenos difíciles.

Argelia: Dacia Logan – 46,270 vehículos vendidos

Argelia puede no ser un país que inmediatamente viene a la mente como un gran mercado, pero aparece aquí porque Dacia domina las nuevas ventas de autos en este país. En 2017, fue el Sandero el que consiguió el mayor número, pero para 2018 el manto pasó a la Logan.

Con ventas de 46,270 Logans en 2018, solo este modelo le dio a Dacia una participación de mercado de 33.4% en Argelia de un total de 127,300 registros. Agregue los otros modelos de Dacia vendidos y la firma rumana ocupa dos tercios de las ventas. Esto se debe en gran parte al costo de importar automóviles a Argelia y Dacia produciendo modelos a nivel local en su fábrica Oued Tlélat.

Turquía: Fiat Egea – 36,649 vehículos vendidos

Han transcurrido tres años para que el Fiat Egea sea el automóvil más vendido de Turquía, incluso si el nuevo mercado de automóviles del país cayó un 35,1% en 2018 en comparación con 2017. La inflación y las tasas de interés aumentaron considerablemente en el registro de autos nuevos y el Egea vio una caída del 23% en comparación con el año anterior, pero aún fue suficiente para mantenerlo por delante de Renaults Megane y Clio en segundo y tercer lugar respectivamente.

La mayor preocupación de Fiat es el aumento de popularidad del Honda Civic, que saltó del 16 en 2017 a la cuarta posición a finales de 2018. Es el único automóvil en el top 20 turco que disfruta de un aumento en las ventas en lugar de minimizar sus pérdidas en comparación con sus rivales.

España: SEAT León – 34,764 vehículos vendidos

Los españoles no son nada si no son leales a su fabricante de automóviles y el Seat Leon se encuentra en la parte superior de la venta por quinto año consecutivo. Logró esto a pesar de que solo tomé el primer paso mensual del podio tres veces, pero la consistencia a lo largo de todo el año es lo que importa y respalda el desempeño del León.

El León tuvo un pequeño impacto del 1,2% en las ventas totales en España en 2018, pero las ventas del fabricante aumentaron un 13,6% gracias a los nuevos modelos, como los SUV Arona y Tarraco. Junto con el León, el Ibiza obtuvo una sólida segunda posición en 2018 ventas en España.

Taiwán: Toyota Corolla – 28,184 vehículos vendidos

El Toyota Corolla puede ser el nombre de automóvil más numeroso del mundo, pero rara vez encabeza las listas de ventas. En su lugar, tiende a acumular ventas constantes, pero en Taiwán es la opción número uno y lo ha sido durante los últimos 15 años.

El 2018 fue un año más difícil para el Corolla en Taiwán que los anteriores, ya que las ventas bajaron un 30% en comparación con las de 2017. Eso significó que el Corolla experimentó una caída en la participación general del mercado taiwanés de 9% en 2017 a 6.4% el año pasado. Sin embargo, Toyota mantiene su liderazgo frente a otras marcas al conservar casi una cuarta parte (23.7%) de todas las matriculaciones de autos nuevos.

Vietnam: Toyota Vios – 27,188 vehículos vendidos

El Toyota Vios es un automóvil pequeño que es una gran novedad en Vietnam, donde registró su quinto año consecutivo como el vendedor número en 2018. Con las ventas de autos nuevos en este país un 5,1% en 2018, los Vios sacaron el máximo provecho de esto para impulsar aumentó sus registros en un 22% en comparación con los de 2017, lo que ayudó a Toyota a un 23% del mercado total.

Cada Vios que se vende en Vietnam viene con un motor de gasolina de 1.5 litros y una opción de transmisión manual o continua de cinco velocidades (CVT). Todos vienen en un cuerpo de salón de cuatro puertas que es la forma más popular en Vietnam.

República Checa: Skoda Octavia – 25,834 vehículos vendidos

El Skoda Octavia sigue siendo el automóvil favorito de los compradores checos, y en 2018 se registró una de cada 10 nuevas ventas. Esto fue a pesar de que el modelo cayó un 4,5% y el mercado en general retrocedió un 3,7%, en gran parte debido a que los autos estaban fuera de venta debido a la transición a las regulaciones de WLTP, pero no afectó el predominio general de Skoda y logró una participación del 32,2%. para que sus autos representen uno de cada tres autos nuevos vendidos en la República Checa.

Para enfatizar la posición de Skoda como los fabricantes de automóviles más populares en su país de origen, sus modelos ocupan seis de las siete primeras posiciones en las clasificaciones de automóviles nuevos de 2018. Solo el Hyundai i30 evita un barrido limpio aquí con su cuarto lugar en la tabla de ventas.

Rumania: Dacia Logan – 24,955 vehículos vendidos

Pocos coches pueden reclamar una racha ganadora como la que disfruta Dacia Logan en su país de origen. 2018 es el 14º año consecutivo en el que ocupa el primer puesto en el ranking de ventas y, de manera impresionante, nunca abandonó esa posición por un solo mes desde su lanzamiento en 2004.

Este tipo de rendimiento impresionante ha ayudado a Dacia a una participación del 28,2% del mercado rumano total en 2018. Pone a la empresa muy por delante de sus rivales más cercanos en segundo y tercer lugar, con Skoda registrando el 8,5% de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en 2018 y Renault reclama el 8,1%.

Suecia: Volvo S / V90 – 24,346 vehículos vendidos

En un año de dos mitades, los suecos han impulsado de nuevo un modelo diferente al paso número uno del podio de ventas de autos nuevos. Este es el cuarto año consecutivo en el que un nuevo automóvil toma este manto y para 2018 cayó a la gama Volvo S / V90 y tiene una participación de mercado del 6,9%.

Esa es una rebanada impresionante para un automóvil ejecutivo y es aún más notable cuando el mercado sueco de automóviles nuevos sufrió una fuerte caída del 31,1% en su segunda mitad en comparación con la primera. Parece que el S / V90 se está acomodando en esta posición, que parecía ser el lugar legítimo del V70 anterior, que fue el más vendido de Suecia durante 19 años hasta el 2015.

Portugal: Renault Clio – 15,076 vehículos vendidos

A diferencia de muchos mercados europeos de automóviles nuevos, el portugués terminó el año anterior y reportó un aumento en las ventas del 2.8%. El mejor vendedor fue el Renault Clio y fue aún más lejos con un aumento de las ventas del 6.7% para vender 15.076 autos en 2018.

La popularidad de Clio ayudó al fabricante francés a seguir siendo la marca más grande de Portugal, obteniendo el 13,7% de las inscripciones en 2018. Esto lo colocó por delante de sus rivales más cercanos, Peugeot, Mercedes y Nissan, y Clio llegó a su sexto año consecutivo como país carro favorito.

Países Bajos: Volkswagen Polo – 14,757 vehículos vendidos

Las ventas de autos nuevos aumentaron en los Países Bajos y la llegada de un nuevo Volkswagen Polo montó esta cresta para registrar un aumento del 68,5% en las ventas en comparación con 2017. El Polo terminó el año con 14,757 ventas y ayudó a VW a ser la marca más vendida con Un 11,3% de las nuevas inscripciones.

Sin embargo, VW no podrá descansar en estos laureles, ya que el nuevo Jaguar I-Pace eléctrico sorprendió a todos con su increíble 13.1% de participación en el nuevo mercado en diciembre de 2018. A otros EV también les fue bien en los Países Bajos, donde Tesla fue testigo de una 161.7% de aumento en las ventas para convertirse en la segunda marca de lujo más popular después de Jaguar.

Noruega: Nissan Leaf – 12,303 vehículos vendidos

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Noruega es líder en vehículos eléctricos y el Nissan Leaf fue el auto más vendido del país en 2018. Logró 12,303 ventas, lo que ayudó a Nissan a la tercera marca más grande detrás de Volkswagen y Toyota, quienes, por el contrario, sufrieron pérdidas considerables en el mercado. Carta noruega 2018.

A medida que más noruegos eligen un vehículo eléctrico, estos autos a batería representaron el 60.2% de todas las ventas de autos nuevos en el país en 2018. Esto también ha sido estimulado por el gobierno que promete terminar la venta de todos los autos nuevos con combustible fósil para el 2025.

Chile: Mitsubishi L200 – 11,312 vehículos vendidos

El terreno accidentado de Chile y su gran sector agrícola ayudan en gran medida a explicar por qué el Mitsubishi L200 es el más vendido en este país sudamericano. Representa uno de cada 40 vehículos livianos vendidos allí y las ventas aumentan, incluso si la participación de mercado se reduce ligeramente para el L200, ya que el mercado chileno se expandió en aproximadamente un 15,6% en 2018 en comparación con el año anterior.

Tan importante para Mitsubishi como proporcionar el vehículo más vendido del país es que supera cómodamente al Toyota Hilux, que sufrió una caída de 4.1% en las ventas en 2018.

Hungría: Suzuki Vitara – 11,123 vehículos vendidos

El mercado húngaro de autos nuevos está aumentando con un aumento del 17,5% en 2018, lo que ayudó a Suzuki Vitara a su tercer año consecutivo en el escalón más alto del podio. Sus ventas aumentaron un 26,6% para superar al mercado y fue el primer modelo en superar las 10,000 ventas en un solo año desde el Suzuki Swift en 2007.

Con 11,123 ventas en 2018, Vitara disfrutó de una participación del 8,1% del total del mercado de autos nuevos y vio a Suzuki tomar una parte importante del total de registros húngaros del 14,1%. El Vitara es sin duda ayudado por Suzuki haciendo autos localmente en su planta de Esztergom.

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