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Las promotoras de los eventos automovilistas están de nuevo en el ojo del halcón

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El Circuito de Navarra en España, se vio envuelto en un escándalo después de que saliera a la luz el anuncio que publicó una empresa especializada, destinado a las promotoras que quieran formar parte del evento de la ciudad española.

Garbo Events anunciaba que se estaban seleccionando dos azafatas de alta imagen con disponibilidad para viajar el fin de semana al circuito de Navarra, saliendo el viernes 5 por la tarde y volviendo el domingo 7, y a su vez, detallaba que era imprescindible tener una talla 95 o 100 de pecho y que el trabajo consistirá en acompañar a un piloto del circuito.

Los requisitos que exigía el artículo causaron la indignación tanto del gobierno español como de la propia competencia, que se defendió a través de un comunicado desvinculándose del anuncio sexista, y a la que le toca organizar los campeonatos de España de Turismos (CET), Resistencia (CER) y F4 española.

En un comunicado oficial que se dirigió a la prensa, el circuito explicó: “Desde el Circuito de Navarra y Los Arcos Motorsport SL, empresa gestora de dicha instalación, queremos informarle que no tenemos nada que ver con el anuncio publicado desde Garbo Events. Desde esta instalación siempre hemos defendido la igualdad de derechos y estamos totalmente en contra de acciones, peticiones, como en este caso, de anuncios sexistas”.

Garbo Events se pronunció acerca del polémico requisito, atribuyéndolo a un error de un inexperimentado empleado, que tomó una oferta de trabajo de hace cuatro años y la copió íntegra.

Estos requisitos no están alejados de la realidad que han sido las competencias automovilistas, donde las modelos o azafatas son típicas acompañantes de los conductores durante todo el evento que estos se hacen ver.

El mensaje que muchos consideran inapropiados, son en la mayoría de los casos anunciados a través de agentes y contratitas verbalmente, pero esta vez el grupo de Garbo Events quiso mas explicito, lo que llevo a los defensores y detractores de la ética y de estas buenas muchachas, a poner el grito en el cielo.

“Aunque la práctica de emplear azafatas ha sido un elemento básico de la F-1 durante las prácticas, creemos que esta costumbre no encaja con los valores de nuestra marca y está desacuerdo con las normas sociales actuales. No creemos que la práctica sea apropiada” o relevante para la F-1 y sus aficionados, los antiguos y los nuevos, en todo el mundo “, argumentó el director comercial de operaciones, Sean Bratches.

Liberty Media, la empresa que asumió el control del Gran Circo de fórmula 1, sigue en este modo los pasos del Mundial de Resistencia. Esta categoría, que incluye las 24 Horas de Le Mans, también vetó el uso de las azafatas en 2015, alegando que se trata de una costumbre desfasada.

Por mi parte prefiero no opinar, pero ver a esas hermosas mujeres en las competencias automovilísticas era un deleite. Hasta donde llegaran estos cambios que hay en el mundo?

 

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