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Kia muestra su nueva hoja de ruta, centrándose en EV’s y soluciones de movilidad

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Kia anunció una actualización de su estrategia ‘Plan S’ para su negocio futuro en el Día del Inversor del CEO 2021, que se celebra digitalmente hoy en Seúl.

La ambiciosa actualización de su hoja de ruta a medio y largo plazo fue presentada por Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia Corporation.

«Kia renacerá en 2021 con un nuevo logotipo, un nuevo diseño y un nuevo nombre corporativo», dijo el presidente Song. «Kia se transformará en una marca que entusiasma e inspira a los clientes con experiencias de movilidad innovadoras».

La «transformación de Kia» lleva a la empresa hacia una cartera de negocios más amplia para redefinir todo el ecosistema de movilidad, comenzando con la transición del motor de combustión interna (ICE) a la electrificación.

La estrategia renovada del «Plan S» se sustenta en tres pilares fundamentales: avanzar en la transición de vehículos eléctricos (EV), fortalecer el negocio de vehículos especialmente diseñados (PBV) y expandir los servicios de movilidad futuros.

Avanzando la transición EV

Para el año 2030, los vehículos ecológicos como los vehículos eléctricos, vehículos eléctricos y automóviles eléctricos y automáticos representarán el 40 por ciento de todas las ventas de Kia, con un objetivo de ventas anual de 1,6 millones de unidades.

Como parte de esto, Kia tiene como objetivo aumentar las ventas de vehículos eléctricos a 880.000 unidades en 2030 y convertirse en uno de los principales vendedores mundiales.

Comenzando con el lanzamiento de su primer EV dedicado a finales de este año, Kia fortalecerá su línea de EV para 2026 con 11 nuevos modelos: siete EV dedicados construidos en la arquitectura Electric-Global Modular Platform (E-GMP) y cuatro basados ​​en ICE existente. derivados.

Los vehículos eléctricos basados ​​en E-GMP tienen como objetivo establecer nuevos puntos de referencia en el rango totalmente eléctrico (AER), el rendimiento de conducción, el espacio interior y la aplicación tecnológica.

Los vehículos eléctricos funcionarán como dispositivos inteligentes con una aplicación ampliada de los servicios de navegación telemática de audio y video (AVNT), Over-the-Air (OTA) y Feature on Demand (FoD).

El primer vehículo eléctrico exclusivo de Kia, con nombre en código CV, contará con la tecnología HDA2 (Highway Driving Assist Level 2). A partir de 2023, los vehículos eléctricos de Kia estarán equipados con Highway Driving Pilot (HDP), un desarrollo crucial de nivel 3 de conducción autónoma.

El próximo mes se revelarán más detalles del producto y especificaciones de rendimiento para el CV.

Fortalecimiento del negocio de PBV

Kia presentará su primer vehículo especialmente diseñado (PBV) en 2022, y se lanzarán más PBV de acuerdo con las necesidades del mercado. La compañía tiene como objetivo ventas anuales de un millón de unidades para 2030 para convertirse en líder mundial en PBV.

Con este fin, Kia desarrollará una variedad de vehículos especializados basados ​​en sus plataformas de monopatín dedicadas a PBV.

Kia planea expandir aún más su negocio de PBV a través de la innovación abierta al cooperar con otras compañías para desarrollar plataformas de micro / grandes placas para los sectores de comercio electrónico y entrega no tripulada.

La compañía también promoverá sus propias plataformas y tecnologías de tableros pequeños altamente escalables, ya que la compañía espera que la demanda del mercado por estos servicios aumente a nivel mundial.

Ampliando los servicios de movilidad del futuro

Los servicios de movilidad de Kia obtendrán una ventaja competitiva al enfocarse y enfocarse cuidadosamente en áreas centrales.

En el ámbito de empresa a consumidor, Kia ampliará los servicios existentes. En España, el servicio insignia de coche compartido de la compañía, Wible, se ampliará con Wible Más y Wible Empresas (nombre provisional).

El servicio de usuarios de automóviles «KiaMobility», que se lanzó en septiembre del año pasado como proyecto piloto en Italia y Rusia, también se lanzará en otros mercados europeos.

En las áreas de empresa a gobierno y empresa a empresa, Kia lanzará un servicio basado en vehículos eléctricos que combina suscripción y uso compartido de automóviles.

Bajo este nuevo concepto de servicio de movilidad, los vehículos se utilizarán para negocios durante la semana y serán alquilados por particulares los fines de semana.

El programa de suscripción de Kia ‘Kia Flex’, que se introdujo en Corea en 2019, lanzará una versión global a finales de este año con el nombre de ‘Suscripción Kia’.

El servicio será operado por Sixt Leasing, que fue adquirida por Hyundai Motor Group el año pasado. , y los vehículos serán proporcionados por las filiales y distribuidores regionales de la empresa.

Futuros planes comerciales 

(1) Objetivos comerciales

Kia prevé un crecimiento de las ganancias operativas este año, basado en un mayor volumen de ventas y un mejor precio de venta promedio (ASP) y mezcla de productos.

En resumen:

Ventas globales 2021 (basadas en ventas al por mayor): 2,922,000 unidades, 12.1 por ciento de aumento interanual.

Ingresos en 2021: KRW 65,6 billones, 10,8% de aumento interanual
Beneficio operativo en 2021: KRW 3,5 billones, 70,1% de aumento interanual.

(2) Margen de beneficio operativo

Con una mayor rentabilidad para los nuevos modelos de vehículos eléctricos, Kia realizó ajustes al alza en sus objetivos de margen de beneficio operativo de las cifras anunciadas inicialmente el año pasado.

Kia ahora tiene como objetivo un margen de beneficio operativo del 5,4% en 2021 y un margen de beneficio operativo del 7,9% en 2025.

(3) Base para el aumento del margen de beneficio operativo

Crecimiento equilibrado tanto en mercados avanzados como emergentes

Kia planea expandir sus ventas a mediano y largo plazo a 3.8 millones de unidades en 2025. Se prevé que el porcentaje de ventas de vehículos ecológicos, que se espera alcance alrededor del 10 por ciento de las ventas totales para 2021, aumente al 22 por ciento. ciento para 2025.

Para mercados emergentes, la empresa ampliará su participación de mercado a través de la producción local de CKD (derribo completo).

Mejora de la mezcla de productos

Kia espera que continúe la mejora de la combinación de productos y ASP, que llevó a la mejora de la rentabilidad de la empresa el año pasado.

En particular, se espera que la participación en las ventas de RV (vehículos recreativos) de la empresa continúe aumentando del 56% en 2020 al 65% en 2025.

Mejora de la rentabilidad de los vehículos eléctricos

Se espera que Kia entre en un nuevo nivel de rentabilidad de los vehículos eléctricos con el lanzamiento de CV a finales de este año. La compañía espera lograr una rentabilidad al nivel de los modelos ICE existentes en 2025.

La compañía también predice que la mejora del costo de los vehículos eléctricos se fortalecerá continuamente a través de economías de escala debido a la expansión del volumen de vehículos eléctricos y la reducción del costo de materiales a través de la inversión en I + D.

Plan de inversión estable y estable

Se espera que el desembolso de inversión de Kia de 2020 a 2025 sea de 29 billones de KRW. Kia mantendrá el nivel de inversión anual de alrededor de KRW cinco billones, lo que reducirá la inversión actual en los segmentos comerciales tradicionales existentes y aumentará gradualmente la proporción de inversión estratégica para proyectos futuros. Además, la empresa ampliará su inversión en I + D.

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