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Enviar un texto conduciendo, un peligro que este video lo demuestra

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¿Cuánto tiempo crees que se tarda en leer un mensaje de texto cuando estás conduciendo? ¿Un segundo? ¿Dos segundos? No estás solo.

La mayoría de los conductores creen que enviar mensajes de texto y conducir solo crea una distracción momentánea. Hoy, 6 de abril, o 4.6, Lexus ha lanzado un nuevo video para romper este error común.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el tiempo promedio que se tarda en enviar o recibir un mensaje de texto cuando está detrás del volante es de 4,6 segundos.

Abril es el Mes nacional de concientización sobre la conducción distraída, establecido por el Consejo Nacional de Seguridad (NSC) hace más de 10 años.

Es un buen momento para reagruparnos y reconsiderar las decisiones que tomamos cuando estamos en la carretera.

Conducir distraído es peligroso, cobrando 3,142 vidas en 2019 (los datos disponibles más recientes) según la NHTSA.

Enviar mensajes de texto es la distracción más alarmante. A 55 mph, apartar la vista de la carretera durante 4,6 segundos es como recorrer todo un campo de fútbol con los ojos cerrados.

En el nuevo video titulado «Driving Disrupted», lanzado por Lexus demuestra exactamente lo que sucede cuando los conductores ya no pueden ver la carretera durante 4.6 segundos.

Los participantes se ponen al volante de un Lexus NX en un circuito cerrado, pensando que llevarán el vehículo para una prueba de manejo de rutina. Lo que no saben es que no conducen un NX normal.

Conducen un vehículo único especialmente modificado llamado NX 4.6. Está equipado con tecnología electrocrómica que convierte el parabrisas y las ventanas de transparentes a opacas instantáneamente, oscureciendo por completo la vista del conductor durante 4,6 segundos. El video captura el caos que se produce.

«Lexus quiere crear conciencia sobre la seguridad detrás del volante cambiando las percepciones sobre los mensajes de texto y la conducción», dijo Vinay Shahani, vicepresidente de marketing de Lexus.

«Incluso los sistemas de seguridad más avanzados en la carretera hoy en día no pueden reemplazar la atención indivisa del conductor».

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