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2019 Mercedes-Benz A-Class sedán es el automóvil más aerodinámico

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El sedán Clase A de Mercedes-Benz 2019 llegará oficialmente más tarde este año y ahora Mercedes-Benz ha revelado que tendrá el menor coeficiente de arrastre de cualquier vehículo de producción. Con un coeficiente de resistencia de 0.22, el nuevo sedán A-Class defiende el récord mundial original del CLA.

Vale la pena señalar que, aunque Mercedes-Benz afirma que el nuevo sedán A-Class será el automóvil más aerodinámico que se haya producido, hay una advertencia. El VW XL1 tenía un coeficiente de arrastre de 0,19, pero el biplaza se fabricó en cantidades tan pequeñas que realmente no cuenta en comparación con la cantidad de sedanes Clase A que estarán en la carretera.

Acompañando el anuncio de lo aerodinámico que es el sedán A-Class 2019, Mercedes-Benz también ha lanzado algunas fotos del sedán en un túnel de viento. Para ayudar a que el sedán A-Class se deslizara a través del viento, los ingenieros agregaron spoilers delanteros y traseros, un sistema de obturación de dos partes detrás de la rejilla del radiador e incluso optimizaron las llantas y los neumáticos. También se utilizó un nuevo concepto de sellado para partes como los faros y el revestimiento casi completo de la parte inferior de la carrocería ayudó a mejorar la eficiencia aerodinámica del sedán A-Class.

Cuando llegue el sedán A-Class 2019, circulará en la misma distancia entre ejes de 107,4 pulgadas que el hatchback A-Class. También contará con la misma línea de motores y tecnología, incluido el sistema de información y entretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

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