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2019 Lexus ES Sedan Sale a Luz en Beijing

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Después de una serie de bailes de fans, Lexus finalmente se deshizo de su séptima generación en una presentación dual en el Salón del Automóvil de Beijing y cerca de su antigua sede corporativa estadounidense en Los Ángeles.

Uno de los primeros modelos jamás presentado por el fabricante de automóviles japonés, el ES se conoce desde hace mucho por su comodidad, fiabilidad y valor, aunque también ha ayudado a Lexus a ganarse una reputación por su diseño y rendimiento sencillos. El brazo de lujo de Toyota Motor Corp. está decidido a no permitir que eso suceda nuevamente.

«El ES siempre ha sido un elegante sedán de lujo», dijo Yasuo Kojino, diseñador jefe del modelo 2019. «Para esta generación, hemos agregado elementos de diseño atrevidos que desafían las expectativas tradicionales de los compradores».

No tan sencillo como antes, eso incluye la familiar y cada vez más agresiva «rejilla de husillo» que ha adornado a los nuevos modelos de Lexus como el cupé deportivo LC. No es tan imponente en el 2019 Lexus ES, pero aún más distintivo de lo que se veía en el modelo saliente. La parrilla está enmarcada por faros tipo rendija que mejoran la sensación de movimiento del sedán.

En general, el 2019 Lexus ES es más largo, más bajo y más ancho que el sedán de sexta generación, con una línea de techo más rápida y parecida a un coupé y un cuerpo claramente más azotado por el viento. Al igual que otras actualizaciones recientes de Lexus y adiciones, el ES ahora cuenta con algunos detalles claramente angulares, incluida una línea de acento que se eleva de adelante hacia atrás, que fluye en el alerón integrado del sedán.

El nuevo 2019 Lexus ES ahora comparte la misma plataforma Global Architecture – K encontrada que apuntala la mayoría de los nuevos modelos de Lexus. El sedán, mientras tanto, compartirá muchas de las características de alta tecnología que se encuentran en el gran Toyota Avalon, así como algunos toques más lujosos distintos al ES.

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